شرایط جدید فروش اقساطی هایما در بازار/ با اقساط ۵ ساله شاسی‎‌بلند بخرید+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی هایما و در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، هایما S۵ با پیش‌پرداخت ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۳۵ میلیون تومان در ۶۰ ماه به متقاضیان عرضه می‌شود. همچنین هایما ۸S با پیش‌پرداخت ۳ میلیارد و ۴۲۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۴۱ میلیون تومان در ۶۰ قسط قابل خرید است.

از سوی دیگر، هایما ۷X نیز با پیش‌پرداخت ۳ میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۳۹ میلیون تومان در ۶۰ ماه به فروش می‌رسد. در میان شرایط اعلام‌شده، هایما S۷ با بازپرداخت کوتاه‌مدت‌تر عرضه شده است؛ به‌طوری‌که خریداران با پیش‌پرداخت ۲ میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۷۰ میلیون تومان می‌توانند این خودرو را در ۱۸ قسط خریداری کنند.

این تنوع در مدت بازپرداخت، امکان انتخاب شرایط مالی متناسب با نیاز خریداران را فراهم کرده است.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

مردادماه ۱۴۰۵" width="1297" height="717" />

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

مقایسه فنی هایما ۸S با کی‌ام‌سی K۷/ نبرد دو کراس‌اوور توربوشارژ بازار

هایما ۸S و کی‌ام‌سی K۷ از شناخته‌شده‌ترین کراس‌اوورهای مونتاژی بازار ایران هستند که در یک بازه قیمتی قرار می‌گیرند و خریداران معمولاً آن‌ها را به‌عنوان دو گزینه هم‌رده بررسی می‌کنند. هر دو خودرو از پیشرانه‌های توربوشارژ، گیربکس اتوماتیک و امکانات رفاهی مناسب بهره می‌برند، اما در عملکرد فنی، کیفیت سواری، استهلاک و تجربه رانندگی تفاوت‌های مهمی دارند.

هایما ۸S به یک موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ GDI مجهز است که ۱۹۲ اسب‌بخار قدرت و ۲۹۳ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. نقطه قوت این مجموعه، هماهنگی مناسب موتور و گیربکس، تعویض دنده‌های نرم و عملکرد قابل اعتماد در رانندگی شهری و بین‌شهری است.

در مقابل، کی‌ام‌سی K۷ از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ TGDI با ۱۷۴ اسب‌بخار قدرت و ۲۵۱ نیوتن‌متر گشتاور استفاده می‌کند. اگرچه توان خروجی آن روی کاغذ کمتر از هایما ۸S است، اما به لطف تنظیم مناسب گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه، عملکرد قابل قبولی در شتاب‌گیری ارائه می‌دهد. با این حال، در رانندگی با بار کامل یا مسیرهای کوهستانی، موتور قدرتمندتر هایما کشش بهتری از خود نشان می‌دهد.

از نظر شتاب و توان حرکتی، برتری با هایما ۸S است. گشتاور بالاتر و پیشرانه قوی‌تر باعث شده این خودرو در سبقت‌گیری و رانندگی در سرعت‌های بالا عملکرد مطمئن‌تری داشته باشد. کی‌ام‌سی K۷ نیز خودروی کندی نیست، اما در مقایسه مستقیم، واکنش موتور آن کمی ملایم‌تر است.

در بخش کیفیت سواری، کی‌ام‌سی K۷ با فاصله محوری بیشتر و سیستم تعلیق نرم‌تر، راحتی بالایی برای سرنشینان فراهم می‌کند و برای سفرهای خانوادگی گزینه مطلوبی است. در مقابل، هایما ۸S فرمان‌پذیری دقیق‌تر و پایداری بیشتری در پیچ‌ها دارد و حس اسپرت‌تری را به راننده منتقل می‌کند.

از نظر مصرف سوخت، اختلاف این دو خودرو چندان چشمگیر نیست، اما هایما ۸S به دلیل حجم موتور بیشتر، در رانندگی پرفشار مصرف سوخت بالاتری نسبت به KMC K۷ دارد. البته این اختلاف در استفاده روزمره معمولاً محسوس نیست.

در بخش استهلاک و هزینه نگهداری، هایما ۸S به دلیل سابقه حضور طولانی‌تر در بازار ایران، شرایط بهتری دارد. شبکه خدمات پس از فروش گسترده‌تر، دسترسی آسان‌تر به قطعات یدکی و شناخت بیشتر تعمیرکاران از این خودرو، هزینه‌های نگهداری آن را قابل پیش‌بینی‌تر کرده است. کی‌ام‌سی K۷ نیز کیفیت ساخت مناسبی دارد، اما هزینه برخی قطعات و محدودتر بودن شبکه خدمات می‌تواند در بلندمدت هزینه مالکیت را افزایش دهد.

اگر قدرت موتور، شتاب بهتر، عملکرد فنی قوی‌تر و پایداری در رانندگی برای شما اولویت دارد، هایما ۸S انتخاب مناسب‌تری خواهد بود. اما اگر فضای کابین بزرگ‌تر، سواری نرم‌تر و راحتی بیشتر برای استفاده خانوادگی را ترجیح می‌دهید، کی‌ام‌سی K۷ می‌تواند گزینه جذاب‌تری در میان کراس‌اوورهای هم‌رده بازار باشد.